Melhores buffers de carro para 2023, testados

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Um capataz de um ferro-velho de 30 anos encontrou um novo sopro de vida com esses cinco amortecedores de carro.

A busca por um acabamento impecável e digno de um showroom é uma jornada sem fim para qualquer entusiasta de automóveis respeitável. Uma ferramenta que pode ajudar a alcançar aquele brilho invejável é o amortecedor automotivo, que simplifica o processo de polimento e encerar a pintura do seu veículo. Ao remover arranhões leves, marcas de redemoinho e outras imperfeições, os amortecedores do carro dão nova vida ao exterior do seu carro, dando-lhe uma aparência brilhante e espelhada que certamente chamará a atenção.

Para este teste, restringimos nosso foco aos buffers de ação dupla, pois são ideais para usuários iniciantes e experientes. (Embora poderosas e eficientes, as rodas de polimento rotativas exigem um nível de habilidade mais alto para serem usadas com segurança e eficácia, tornando-as mais adequadas para detalhadores profissionais.) Apresentaremos os recursos, benefícios e limitações de cada buffer que testamos e discutiremos outros fatores a serem considerados ao selecionar o melhor amortecedor para carro para ajudá-lo a obter aquele brilho de showroom.

Seu veículo possui características angulares com capotas e capôs? Nesse caso, você pode considerar um polidor com um tamanho de almofada menor para entrar nas depressões e fendas. Alternativamente, se você estiver polindo seu caminhão de brinquedo ou outra carroceria extensa, você pode considerar uma almofada de polimento maior para cobrir superfícies vastas e planas. Faça um balanço dos detalhes mais sutis que seu veículo exibe e compre de acordo.

Não importa como você corte, você precisará de almofadas com seu polidor. Alguns amortecedores vêm em um pacote inicial, com algumas almofadas como parte da seleção de acessórios. Outros chegarão apenas como o próprio buffer. Certifique-se de confirmar se o amortecedor do carro que você deseja comprar fornece almofadas. Caso contrário, você precisará solicitar alguns produtos adicionais. Para obter mais informações, leia nosso artigo sobre Como escolher almofadas de polimento.

Você está polindo seu carro perto de uma fonte de energia? Nesse caso, você pode optar por uma opção com fio. Ou talvez você esteja abandonado no galpão sem energia; nesse caso, você pode querer considerar uma opção portátil alimentada por bateria. (Bônus? Sem tropeçar nos cabos!)

Existem dois tipos principais de buffers que você pode comprar.Polidores de dupla ação (DA) combine movimentos rotativos e orbitais em uma ação forçada. Eles são projetados para imitar o movimento manual do polimento manual, girando a almofada em um fuso em um movimento excêntrico - semelhante à forma como a Terra oscila ao girar em seu eixo. Trabalhos leves podem ser feitos com eles, incluindo enceramento e polimento suave, mas eles não realizarão grandes correções de pintura. Buffers orbitais maiores e orbitais aleatórios operam de forma semelhante, mas geralmente não giram tão rapidamente. Amortecedores orbitais e de ação dupla são considerados a ferramenta preferida do guerreiro da garagem, já que até mesmo um novato pode dominar rapidamente essas ferramentas.

Por outro lado,alta velocidaderodas de polimento rotativas são uma ferramenta profissional e apresentam uma enorme curva de aprendizado. Para maior clareza, estes sãonão as ferramentas que testamos e não recomendamos usá-las, a menos que você tenha vasta experiência. Como diz Mike Pennington, diretor de treinamento global da Meguiar's: "Posso passar algumas horas treinando alguém em um amortecedor DA (ação dupla) e felizmente deixá-lo polir meu carro. Mas depois de algumas horas treinando alguém em uma polidora rotativa , eu não os deixaria ir para casa e polir o próprio carro. Portanto, recomendamos começar com um polidor orbital ou de dupla ação.

Nosso processo de testes envolveu um capô de ferro-velho desavisado e uma equipe determinada a dar nova vida à sua pintura. Depois de puxar, preparar e particionar o capô, colocamos cada buffer à prova em sua própria seção. Utilizando o Cleaner Wax da Meguiar, rodamos cada buffer por cinco minutos, avaliando seu conforto e leitura de decibéis. Posteriormente, avaliamos as unidades em outros parâmetros para uma visão geral completa.